Antes de um sistema ser colocado em operação, ele geralmente precisa ser lavado. O objetivo da lavagem é remover contaminantes, aparas de metal, compostos fibrosos, núcleo de ferro, etc., remanescentes no sistema. Mesmo que o sistema não seja completamente danificado durante as primeiras duas horas de operação, esta lavagem pode causar uma série de mau funcionamento. Portanto, as seguintes etapas devem ser tomadas para limpar o circuito de óleo do sistema:
1. Limpe o tanque de óleo com um solvente de limpeza-fácil de secar e, em seguida, remova qualquer resíduo de solvente com ar filtrado.
2. Limpe toda a tubulação do sistema. Em alguns casos, pode ser necessário submergir a tubulação e os conectores.
3. Instale filtros de óleo na tubulação para proteger as linhas de alimentação e pressão da válvula.
4. Instale uma placa de lavagem no coletor para substituir válvulas de precisão, como servoválvulas eletro{1}}hidráulicas.
5. Verifique se todas as dimensões da tubulação são apropriadas e se as conexões estão corretas.
Se o sistema usa uma servoválvula eletro{0}}hidráulica, gostaria de elaborar um pouco mais. A placa de lavagem da servoválvula deve permitir que o óleo flua da linha de fornecimento de óleo para o coletor e diretamente de volta para o tanque de óleo. Isso permite que o óleo circule repetidamente para lavar o sistema e permitir que o filtro de óleo remova as partículas sólidas. Durante o processo de lavagem, o filtro de óleo deve ser verificado a cada 1 a 2 horas para evitar que fique entupido com contaminantes. Não abra o bypass durante esse período. Se o filtro de óleo estiver entupido, substitua-o imediatamente.
